搭載AliOS 神龍首款智聯(lián)網(wǎng)汽車2018年上市
10月13日，在2017杭州•云棲大會(huì)上，神龍汽車有限公司與阿里巴巴集團(tuán)全新操作系統(tǒng)品牌AliOS、斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司就未來(lái)汽車智能化達(dá)成戰(zhàn)略合作，即將推出搭載AliOS的智聯(lián)網(wǎng)汽車，首款車型將落地東風(fēng)雪鐵龍。
根據(jù)此次戰(zhàn)略合作的內(nèi)容，神龍和AliOS、斑馬網(wǎng)絡(luò)將以共同開發(fā)的智聯(lián)網(wǎng)汽車為基礎(chǔ)，共同搭建出行服務(wù)生態(tài)圈，提升整車產(chǎn)品定義，為用戶提供更加個(gè)性化的、智能的汽車。此外，神龍和斑馬網(wǎng)絡(luò)還將共同研究出行服務(wù)生態(tài)模式。
東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理、神龍公司董事長(zhǎng)安鐵成表示，“近年來(lái)，神龍公司積極部署智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，此次與斑馬網(wǎng)絡(luò)的合作就是戰(zhàn)略的重要組成部分。神龍希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的賦能，能為廣大的用戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。很快，神龍公司第一款搭載AliOS操作系統(tǒng)的車型就會(huì)正式和大家見面。”
從1.0車聯(lián)網(wǎng)，到2.0智聯(lián)網(wǎng)
隨著5G時(shí)代的到來(lái)，人類的生產(chǎn)、生活將發(fā)生移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)誕生后的又一次飛躍，各個(gè)行業(yè)以及整個(gè)社會(huì)都會(huì)發(fā)生顯著的進(jìn)展，而其中的典型應(yīng)用場(chǎng)景便是汽車，智能化和互聯(lián)網(wǎng)化是未來(lái)主流趨勢(shì)。據(jù)埃森哲和汽車行業(yè)咨詢公司SBD預(yù)測(cè)，到2020年，全球配備聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新車銷量將累計(jì)達(dá)到2.12億臺(tái)，普及率將接近60%。
神龍公司從2010年開始，一直致力于車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，包括車機(jī)應(yīng)用、呼叫服務(wù)、手機(jī)映射等功能，經(jīng)過(guò)6年的努力，具備Telematics功能的車載互聯(lián)車型已經(jīng)有10款，包括東風(fēng)雪鐵龍C6車載互聯(lián)版，東風(fēng)標(biāo)致4008車載互聯(lián)版等。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及用戶使用需求的變化，神龍一直著手將1.0時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)換代。
不同于Android Auto、Carplay等通過(guò)把手機(jī)內(nèi)容投射到車載屏幕的方式，將手機(jī)OS的慣性思維照搬到汽車OS上，智聯(lián)網(wǎng)汽車必須擁有自己的操作系統(tǒng)，只有將聯(lián)網(wǎng)能力和計(jì)算能力同時(shí)賦予汽車，才能真正地實(shí)現(xiàn)汽車的智能化，更好地迎接5G時(shí)代。
神龍公司此次合作的AliOS，是阿里巴巴集團(tuán)全新操作系統(tǒng)品牌。阿里巴巴從2014年開始研發(fā)汽車操作系統(tǒng)，2016年正式在量產(chǎn)車中使用，并率先提出“去APP化”的全新生態(tài)模式：AliOS采用“場(chǎng)景地圖桌面+無(wú)縫連貫服務(wù)體驗(yàn)”的架構(gòu)和生態(tài)，相比PC時(shí)代Windows“桌面+文件“架構(gòu)實(shí)現(xiàn)“人找內(nèi)容”，手機(jī)時(shí)代Android與iOS的“桌面+APP”架構(gòu)實(shí)現(xiàn)“人找應(yīng)用”，AliOS則進(jìn)一步打通了讓“服務(wù)找人”的模式。
作為此次合作另一位重要成員的斑馬網(wǎng)絡(luò)，是2015年由阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)共同發(fā)起的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金投資成立，一直致力于基于AliOS打造互聯(lián)網(wǎng)汽車開放平臺(tái)。
神龍攜手AliOS 為用戶出行提供綜合解決方案
神龍公司的智聯(lián)網(wǎng)汽車具有四大亮點(diǎn)：遠(yuǎn)程車輛控制、智能語(yǔ)音控制、可不斷迭代的AliOS、以及外部智能設(shè)備接口。
通俗的來(lái)講，神龍公司智聯(lián)網(wǎng)汽車將帶來(lái)三個(gè)層次的改變：為用戶提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)、打通外部的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)、建立基于互聯(lián)網(wǎng)的新的商業(yè)體系。
產(chǎn)品層面，提供具有良好體驗(yàn)的智聯(lián)網(wǎng)汽車。盡管中國(guó)市場(chǎng)車載互聯(lián)的發(fā)展已近十年，但是目前大多數(shù)廠家提供的車載互聯(lián)服務(wù)體驗(yàn)，與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的用戶體驗(yàn)相距甚遠(yuǎn)。神龍公司將致力于為用戶提供優(yōu)于手機(jī)、更適合汽車的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，將會(huì)采用占用用戶精力最少的交互方式——語(yǔ)音控制、大屏顯示、扁平化的觸屏操作。應(yīng)用將基于出行環(huán)境來(lái)打造，將和汽車本身進(jìn)行深度的融合，為用戶提供更多與車輛相關(guān)的應(yīng)用。
服務(wù)層面，提供更為豐富的出行服務(wù)體驗(yàn)。神龍公司希望通過(guò)智聯(lián)網(wǎng)汽車與外部的互聯(lián)生態(tài)打通，為用戶提供更為豐富的出行服務(wù)體驗(yàn)。車機(jī)屏幕被喻為繼電腦、手機(jī)、電視之后的第四個(gè)兵家必爭(zhēng)的入口，神龍未來(lái)可以與支付寶打通，為用戶提供加油、停車等付費(fèi)場(chǎng)景的服務(wù)；可以與口碑網(wǎng)、大麥網(wǎng)打通，為用戶提供訂餐、訂票等生活服務(wù)；也可以與淘寶打通，為用戶提供無(wú)縫連接的出行購(gòu)物體驗(yàn)。
商業(yè)體系層面，互聯(lián)網(wǎng)賦能重塑商業(yè)體系。神龍公司希望未來(lái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的賦能，重塑現(xiàn)有的商業(yè)體系。為此，神龍公司與斑馬網(wǎng)絡(luò)一起做了一次頭腦風(fēng)暴，并從賦能設(shè)計(jì)、賦能汽車金融、賦能分時(shí)租賃等方面擬出了初步的意向。未來(lái)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)公司的大數(shù)據(jù)分析能力，神龍公司可以對(duì)車主進(jìn)行全息畫像，改進(jìn)設(shè)計(jì)方案；讓更多潛在車主轉(zhuǎn)化成神龍的車主。
首款智聯(lián)網(wǎng)汽車 預(yù)計(jì)2018年推向市場(chǎng)
神龍公司副總經(jīng)理周永春介紹，首款搭載AliOS的合作車型將落地東風(fēng)雪鐵龍，預(yù)計(jì)2018年推向市場(chǎng)。
“為發(fā)展智聯(lián)網(wǎng)汽車，神龍公司一直在突破自我。”周永春介紹，“與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，借助互聯(lián)網(wǎng)公司的力量推動(dòng)神龍智聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展，是神龍機(jī)制上做的突破；未來(lái)還會(huì)在技術(shù)上進(jìn)行突破，打造新一代車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)架構(gòu)，做好汽車可互聯(lián)性的基礎(chǔ)設(shè)置；還會(huì)在商務(wù)模式上進(jìn)行突破，以對(duì)外合作的方式，尋找IT界、互聯(lián)網(wǎng)界的優(yōu)秀合作伙伴，共同打造優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)；神龍公司也希望通過(guò)智聯(lián)網(wǎng)汽車推動(dòng)向出行服務(wù)商的轉(zhuǎn)型，提供更滿足用戶需求的產(chǎn)品及服務(wù)。”
（摘自：神龍汽車官網(wǎng)）
圖為阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁、AliOS總裁胡曉明，神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理周永春，斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO施雪松(從左至右)，簽訂智聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略合作
根據(jù)此次戰(zhàn)略合作的內(nèi)容，神龍和AliOS、斑馬網(wǎng)絡(luò)將以共同開發(fā)的智聯(lián)網(wǎng)汽車為基礎(chǔ)，共同搭建出行服務(wù)生態(tài)圈，提升整車產(chǎn)品定義，為用戶提供更加個(gè)性化的、智能的汽車。此外，神龍和斑馬網(wǎng)絡(luò)還將共同研究出行服務(wù)生態(tài)模式。
東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理、神龍公司董事長(zhǎng)安鐵成表示，“近年來(lái)，神龍公司積極部署智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，此次與斑馬網(wǎng)絡(luò)的合作就是戰(zhàn)略的重要組成部分。神龍希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的賦能，能為廣大的用戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。很快，神龍公司第一款搭載AliOS操作系統(tǒng)的車型就會(huì)正式和大家見面。”
從1.0車聯(lián)網(wǎng)，到2.0智聯(lián)網(wǎng)
隨著5G時(shí)代的到來(lái)，人類的生產(chǎn)、生活將發(fā)生移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)誕生后的又一次飛躍，各個(gè)行業(yè)以及整個(gè)社會(huì)都會(huì)發(fā)生顯著的進(jìn)展，而其中的典型應(yīng)用場(chǎng)景便是汽車，智能化和互聯(lián)網(wǎng)化是未來(lái)主流趨勢(shì)。據(jù)埃森哲和汽車行業(yè)咨詢公司SBD預(yù)測(cè)，到2020年，全球配備聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新車銷量將累計(jì)達(dá)到2.12億臺(tái)，普及率將接近60%。
神龍公司從2010年開始，一直致力于車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，包括車機(jī)應(yīng)用、呼叫服務(wù)、手機(jī)映射等功能，經(jīng)過(guò)6年的努力，具備Telematics功能的車載互聯(lián)車型已經(jīng)有10款，包括東風(fēng)雪鐵龍C6車載互聯(lián)版，東風(fēng)標(biāo)致4008車載互聯(lián)版等。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及用戶使用需求的變化，神龍一直著手將1.0時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)換代。
不同于Android Auto、Carplay等通過(guò)把手機(jī)內(nèi)容投射到車載屏幕的方式，將手機(jī)OS的慣性思維照搬到汽車OS上，智聯(lián)網(wǎng)汽車必須擁有自己的操作系統(tǒng)，只有將聯(lián)網(wǎng)能力和計(jì)算能力同時(shí)賦予汽車，才能真正地實(shí)現(xiàn)汽車的智能化，更好地迎接5G時(shí)代。
神龍公司此次合作的AliOS，是阿里巴巴集團(tuán)全新操作系統(tǒng)品牌。阿里巴巴從2014年開始研發(fā)汽車操作系統(tǒng)，2016年正式在量產(chǎn)車中使用，并率先提出“去APP化”的全新生態(tài)模式：AliOS采用“場(chǎng)景地圖桌面+無(wú)縫連貫服務(wù)體驗(yàn)”的架構(gòu)和生態(tài)，相比PC時(shí)代Windows“桌面+文件“架構(gòu)實(shí)現(xiàn)“人找內(nèi)容”，手機(jī)時(shí)代Android與iOS的“桌面+APP”架構(gòu)實(shí)現(xiàn)“人找應(yīng)用”，AliOS則進(jìn)一步打通了讓“服務(wù)找人”的模式。
作為此次合作另一位重要成員的斑馬網(wǎng)絡(luò)，是2015年由阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)共同發(fā)起的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金投資成立，一直致力于基于AliOS打造互聯(lián)網(wǎng)汽車開放平臺(tái)。
神龍攜手AliOS 為用戶出行提供綜合解決方案
神龍公司的智聯(lián)網(wǎng)汽車具有四大亮點(diǎn)：遠(yuǎn)程車輛控制、智能語(yǔ)音控制、可不斷迭代的AliOS、以及外部智能設(shè)備接口。
通俗的來(lái)講，神龍公司智聯(lián)網(wǎng)汽車將帶來(lái)三個(gè)層次的改變：為用戶提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)、打通外部的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)、建立基于互聯(lián)網(wǎng)的新的商業(yè)體系。
產(chǎn)品層面，提供具有良好體驗(yàn)的智聯(lián)網(wǎng)汽車。盡管中國(guó)市場(chǎng)車載互聯(lián)的發(fā)展已近十年，但是目前大多數(shù)廠家提供的車載互聯(lián)服務(wù)體驗(yàn)，與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的用戶體驗(yàn)相距甚遠(yuǎn)。神龍公司將致力于為用戶提供優(yōu)于手機(jī)、更適合汽車的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，將會(huì)采用占用用戶精力最少的交互方式——語(yǔ)音控制、大屏顯示、扁平化的觸屏操作。應(yīng)用將基于出行環(huán)境來(lái)打造，將和汽車本身進(jìn)行深度的融合，為用戶提供更多與車輛相關(guān)的應(yīng)用。
服務(wù)層面，提供更為豐富的出行服務(wù)體驗(yàn)。神龍公司希望通過(guò)智聯(lián)網(wǎng)汽車與外部的互聯(lián)生態(tài)打通，為用戶提供更為豐富的出行服務(wù)體驗(yàn)。車機(jī)屏幕被喻為繼電腦、手機(jī)、電視之后的第四個(gè)兵家必爭(zhēng)的入口，神龍未來(lái)可以與支付寶打通，為用戶提供加油、停車等付費(fèi)場(chǎng)景的服務(wù)；可以與口碑網(wǎng)、大麥網(wǎng)打通，為用戶提供訂餐、訂票等生活服務(wù)；也可以與淘寶打通，為用戶提供無(wú)縫連接的出行購(gòu)物體驗(yàn)。
商業(yè)體系層面，互聯(lián)網(wǎng)賦能重塑商業(yè)體系。神龍公司希望未來(lái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的賦能，重塑現(xiàn)有的商業(yè)體系。為此，神龍公司與斑馬網(wǎng)絡(luò)一起做了一次頭腦風(fēng)暴，并從賦能設(shè)計(jì)、賦能汽車金融、賦能分時(shí)租賃等方面擬出了初步的意向。未來(lái)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)公司的大數(shù)據(jù)分析能力，神龍公司可以對(duì)車主進(jìn)行全息畫像，改進(jìn)設(shè)計(jì)方案；讓更多潛在車主轉(zhuǎn)化成神龍的車主。
首款智聯(lián)網(wǎng)汽車 預(yù)計(jì)2018年推向市場(chǎng)
神龍公司副總經(jīng)理周永春介紹，首款搭載AliOS的合作車型將落地東風(fēng)雪鐵龍，預(yù)計(jì)2018年推向市場(chǎng)。
“為發(fā)展智聯(lián)網(wǎng)汽車，神龍公司一直在突破自我。”周永春介紹，“與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，借助互聯(lián)網(wǎng)公司的力量推動(dòng)神龍智聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展，是神龍機(jī)制上做的突破；未來(lái)還會(huì)在技術(shù)上進(jìn)行突破，打造新一代車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)架構(gòu)，做好汽車可互聯(lián)性的基礎(chǔ)設(shè)置；還會(huì)在商務(wù)模式上進(jìn)行突破，以對(duì)外合作的方式，尋找IT界、互聯(lián)網(wǎng)界的優(yōu)秀合作伙伴，共同打造優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)；神龍公司也希望通過(guò)智聯(lián)網(wǎng)汽車推動(dòng)向出行服務(wù)商的轉(zhuǎn)型，提供更滿足用戶需求的產(chǎn)品及服務(wù)。”
（摘自：神龍汽車官網(wǎng)）
