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受手機(jī)終端市場(chǎng)的推動(dòng)，應(yīng)用場(chǎng)景的多元化驅(qū)使了手機(jī)無(wú)線充電向汽車(chē)領(lǐng)域的滲透，車(chē)載無(wú)線充電也因此應(yīng)運(yùn)而生。目前國(guó)內(nèi)幾乎所有新上市的電動(dòng)汽車(chē)都有支持 Qi?無(wú)線充電，傳統(tǒng)的燃油車(chē)配置無(wú)線充電也逐漸從高端車(chē)型過(guò)渡到中低端車(chē)型，很多 Tier1 反饋說(shuō)車(chē)載無(wú)線充電極有可能成為今后汽車(chē)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件...

后視鏡攝像頭是一種將攝像頭安裝在車(chē)尾使用的汽車(chē)用品，與車(chē)內(nèi)安裝的顯示屏共同組合成一套完整的倒車(chē)影像系統(tǒng)，可以看到倒車(chē)的全景，用于倒車(chē)和變道時(shí)顯示盲區(qū)。

T-Box 作為無(wú)線網(wǎng)關(guān)為整車(chē)提供遠(yuǎn)程通訊接口，可深度讀取汽車(chē)Can總線數(shù)據(jù)和私有協(xié)議，T-Box終端具有雙核處理的OBD模塊，雙核處理的CPU構(gòu)架，分別采集汽車(chē)總線Dcan、Kcan、PTcan相關(guān)的總線數(shù)據(jù)和私有協(xié)議反向控制，通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳出到云服務(wù)器，可以提供行車(chē)數(shù)據(jù)采集、...

虛擬汽車(chē)儀表得益于更強(qiáng)大的圖形處理和顯示效果，更多的指示燈被擬物化設(shè)計(jì)，從而有效縮短了用戶的接受過(guò)程；多媒體娛樂(lè)信息和車(chē)輛基本信息也可以更符合邏輯地顯示出來(lái)，集中顯示有助于提升駕駛安全，駕駛員的視距也不必在多個(gè)位置頻繁切換；另外，簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)，也可以將更多空間留給乘坐區(qū)域或者是儲(chǔ)物等等，...